中國能建葛洲壩路橋公司承建的重慶萬開高速公路苧溪河特大橋主橋雙幅貫通
- 作者：郭汝晴
- 來源：葛洲壩路橋公司
- 發布時間：2025-08-20
-
8月14日，由中國能建葛洲壩路橋公司承建的重慶萬開高速公路苧溪河特大橋主橋實現雙幅貫通。
作為萬開高速公路標志性工程，苧溪河特大橋是全線跨度最大的連續剛構橋梁。大橋左幅全長1246米，右幅全長1337米，主橋長310米，共劃分19個節段。全橋設高墩12根，最大墩高達62.25米，主橋采用掛籃懸臂澆筑工藝施工，上跨318國道及縣道，設計時速100公里。
面對多重施工難題，項目部科學組織、精細管理、勇于創新，在高墩施工中，針對超過60米的雙肢薄壁主墩，項目部應用新型液壓爬模技術，顯著提升了架體穩定性、模板性能和施工效率；在關鍵工藝上，項目部創新研發并應用“雙肢薄壁墩大倒角墩身與系梁同步施工工法”，既有效保障了墩身施工質量，又顯著降低了中<span font-family: 微軟雅黑, "Microsoft YaHei"; font-size: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; line-height: 2em;">連系梁的施工安全風險；在主橋0號塊施工中，項目部采用“連續剛構0號塊爬錐裝配式托架”工藝，在墩頂預埋成品爬錐構建支架系統，具有循環利用率高、可靠性強、結構簡單、安拆便捷、受力明確等優點，可有效節約資源，確保工程建設高效有序推進。
萬開高速公路是G5012恩施至廣元國家高速公路的一段，是重慶市規劃的“四環二十二射六十聯線”主骨架高速公路網中的第三十聯線。建成后，對完善重慶高速公路網絡，助推鄉村振興，加快萬開云板塊同城化，促進渝東北三峽庫區城鎮群發展，推動成渝地區雙城經濟圈、萬開達川渝統籌發展示范區建設具有重要意義。